重庆长安汽车股份有限公司数字化工厂项目

文章来源:AI《汽车制造业》 点击数:834 发布时间:2018-10-29
  数字化工厂一期、二期建设,在长安汽车鱼嘴乘用车基地生产线、鱼嘴发动机基地发动机H4期生产线工艺设计中开展数字化仿真工作,提升了工艺规划准确率,减少了生产线安装调试周期,掌握数字化工艺设计仿真能力,并建立数字化工艺设计仿真流程体系,贯通项目从设计到投产全开发周期。
重庆长安汽车股份有限公司数字化工厂项目

项目名称:重庆长安汽车股份有限公司数字化工厂项目

企业名称:重庆长安汽车股份有限公司

推荐企业:西门子

项目进展及成果

1、项目描述:   

长安汽车数字化工厂项目,致力于打造长安汽车数字化工艺设计领先能力,突破传统的靠经验进行规划的局限,确保制造工艺最优,设备利用率最高,工厂运行状态最稳定,产品质量最可靠,从而提升企业竞争力和盈利能力。项目规划从2014年到2020年分三期建设,目标最终实现三维工艺设计、虚拟验证全覆盖和数字化双胞胎模式。

2、项目进展:              

 一期、二期目标熟练应用数字化仿真工具,掌握数字化工艺设计仿真能力,建立数字化工艺设计仿真流程体系和标准。一期、二期工作从2014年开始到2016年结束,在长安汽车鱼嘴新建乘用车、发动机基地生产线项目中全过程开展数字化仿真工作,建立工艺资源库及相关标准,进行标准化工厂的建设,包括工艺初步规划、3D布局设计、机器人及人机工程仿真,虚拟调试,产能分析等方面的验证,目前所有工作已经全面完成。

工艺四化能力推进奖

工艺四化能力推进奖

 三期目标构建数字化工艺设计与管理平台,实现产品项目、生产线项目全生命周期的数字化工艺在线设计和管理,并通过系统集成、工具集成、定制开发等手段,实现工艺数据管理、工程同步分析、产线工艺设计、产品工艺设计、供应商开发协同、产品和制造的工作协同等。三期分为三个阶段实施,目前已经完成一阶段整车板块的系统平台功能开发,并在项目试运行,二阶段发动机板块的系统平台功能开发正在开发,三阶段处于预研究阶段。

3、项目成果:

    数字化工厂一期、二期建设,在长安汽车鱼嘴乘用车基地生产线、鱼嘴发动机基地发动机H4期生产线工艺设计中开展数字化仿真工作,提升了工艺规划准确率,减少了生产线安装调试周期,掌握数字化工艺设计仿真能力,并建立数字化工艺设计仿真流程体系,贯通项目从设计到投产全开发周期。

    (1)共计形成数字化仿真类技术标准50余项,发表论文4篇。

    (2)通过3D工艺设计,优化了鱼嘴乘用车基地、发动机基地车间的工艺布局,提升了布局合理性,减少了后期设备变更。

    (3)通过车间物流仿真,有效解决了鱼嘴乘用车基地车间物流配送拥堵和焊接车间在物流面积不足的情况下的配送问题,提升了物流配送效率,优化了物流设备及人员数量。

    (4)通过生产线运行仿真,重新优化了鱼嘴乘用车基地MES排产算法,为顺序化生产提供了理论基础,带动了顺序化生产制造模式的改进,现已以焊接车间为试点进行顺序化生产改造

    (5)对鱼嘴发动机基地H三期、H四期发动机总装生产线物流进行多次模拟仿真,优化工位操作,人员姿态,减少后期设变,提出20余条整改意见,节约费用150万。

    (6)通过工艺仿真和虚拟调试,鱼嘴乘用车基地睿骋CC下车体生产线现场调试时间缩短30%,验证了PLC程序、HMI程序及机器人程序,发现并整改了12项程序类问题,对供应商提出2项编程标准,提高后期程序可维护性。

 智能制造试点示范单位

   数字化工厂三期建设,构建了数字化工艺设计与管理平台MPDM,贯通了产品研发、工艺设计与生产制造系统数据流,并与供应商进行开发协同,依托强大的平台功能和系统集成、工具集成,大幅提升各环节数据传递效率和一致性,实现多学科工艺业务有机融合,设计数据用于工艺设计、工艺数据用于生产制造的效果。

(1)三期已完PDM系统、BOM系统、CMP系统与MPDM系统贯通,与数字化仿真、IE工程、质量管理、成本分析等业务有机融合,实现数据传递“0”耗时 ,数据共享“0”等待 ,设计变更“0”丢失 ,工艺积累“0”浪费的高效率、高质量、低成本工艺设计能力。

(2)三期长安汽车创新性地提出“平台化、组合式标准工艺”模式,结合“超级BOM”的数据管理模式,构建平台化项目的产品工艺MBOP、产线工艺PlantBOP、执行工艺,形成1+3层级“标准工艺”文件体系,通过系统自动、科学地运算和组合,减少工艺文件编制工作量50%-80%,极大提升工作效率,并有力支撑客户个性化定制对工艺设计、工艺文件的需求。

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