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中国叉车租赁行业现状与发展浅析

作者:本网编辑 文章来源:MM《现代制造》  点击数:1705  发布时间:2014-05-12
租赁叉车能给企业带来诸多好处,但目前国内市场租赁行业尚未发展完善,还有很多不足之处,各种叉车租赁公司鱼龙混杂,这给用户的安全生产带来了非常大的隐患.因此,专业的叉车租赁公司除自身必须做好基础服务,形成一套系统化的租赁体系外,还要依靠市场规范及政策的监管引导,才能将租赁服务做到最好.最终,叉车租赁将成为中国叉车市场发展的必然方向.


上海弘陆物流设备股份有限公司总经理 沈晓红

租赁叉车能给企业带来诸多好处,但目前国内市场租赁行业尚未发展完善,还有很多不足之处,各种叉车租赁公司鱼龙混杂,这给用户的安全生产带来了非常大的隐患。因此,专业的叉车租赁公司除自身必须做好基础服务,形成一套系统化的租赁体系外,还要依靠市场规范及政策的监管引导,才能将租赁服务做到最好。最终,叉车租赁将成为中国叉车市场发展的必然方向。

叉车租赁,是近年来新兴的租赁行业。用户只需交纳少量的保证金,即可拥有叉车的使用权,并由租赁人提供维修服务。

叉车租赁,分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移,也可以不转移。经营租赁,又称为业务租赁,是融资租赁的对称。

为满足承租人临时使用资产的需要而安排的“不完全支付”式租赁。它是一种纯粹的、传统意义上的租赁。承租人租赁资产只是为了满足经营上短期的、临时的或季节性的需要,并没有添置资产上的企图。

经营性租赁,是国际工程机械市场的主要趋势之一;租赁业务在国际工程机械销售中具有重要的地位,在英国占整个工程机械销售额的75%,在德国占30%,在法国占30%,在北美占25%。

日渐成熟的行业现状

随着我国经济的发展,物流搬运已经渗入到经济生活的方方面面,对于叉车的需求也是越来越大,不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模的突然扩大,开始将目光投向叉车租赁;国内叉车出租市场的稳步发展和租赁行业的兴起,也使得叉车租赁开始进入投资者的视线,不少人开始跃跃欲试。于是,供需双方一拍即合,叉车租赁市场也应运而生。

根据工业车辆分会的数据,2013年国内叉车保有量已经达到150万辆,但叉车租赁数量仅为4万辆左右,租赁占叉车总保有量不足3%。从全国范围来看,越是发达的地区,对叉车租赁的热情就越高,如在上海、广东等沿海发达地区,叉车租赁业务量相对较大。

租赁业务在中国发展的较晚,早期的叉车租赁市场参与者以主机厂为主,配合客户需求来提供买卖或租赁服务。而专业的叉车租赁公司发展起来,也就是最近7~8年的时间,在客户需求日趋显现的时候,叉车租赁公司如雨后春笋般地一一涌现。

特别是在经历了2008年金融危机之后,客户对拥有固定设备不再是那么执着,在发现到租赁能控制风险、降低成本的好处后,越来越多的客户开始选择了租赁而非购买。

通常来说,叉车主机厂较专业的叉车租赁公司的最大优势是资金实力较强,而叉车租赁公司初期都是用自有资金在运作,规模较小,只能运作一些较小的项目。一旦有大型项目就难以运作,往往以价格报高的方式来委婉拒绝,所以目前大型租赁项目基本上都是以主机厂独揽。而叉车主机厂为了带动销量,又要符合客户的实际需求,也被动接受了这种租赁模式的叉车流通方式。但由于主机厂每年销量较大,租赁售后服务较难在全范围、全方位地铺开,很难做到24h的及时服务。

近年来,随着有租赁叉车需求的客户越来越多,国内叉车租赁市场也日趋规范,客户以前所有的“只要能用就行”的观念也在慢慢转变,对叉车租赁公司的服务要求也是越来越高。因此,单纯比拼价格已不再适合当前的租赁市场发展,公司规范化运作以及差异化服务是大势所趋。

空间广阔的发展趋势

未来3~5年,我国物流业将迎来一个发展的黄金时期,各行业对叉车的需求量也在逐年上升,国内叉车年销售量将保持在30%以上的增长率,这给叉车厂商和专业租赁公司创造了非常难得的商机。

由此来看,中国的叉车租赁行业会有着广阔的成长空间,预计到2018年租赁叉车至少能达到6%~8%的市场占有率。

伴随着企业对叉车需求量的迅速增加,企业对物流作业效率也将越发重视,其中很重要的一点就是,客户在获取叉车的途径和如何更加高效地使用叉车方面,“胃口”变得更加多样化,需求也日益提高。这意味着中国叉车市场开始告别单一的经营模式,而向销售、租赁销售、叉车租赁等多元化的销售服务模式转变。

叉车租赁已经从一个附属于物流的小行业逐步成长为社会经济良好运行不可或缺的一环,嗅觉敏锐的资本市场也开始将目光投向这个朝阳行业。

这其中,上海弘陆物流设备股份有限公司(以下简称“弘陆股份”)率先成为行业第一家上市公司,更是侧面印证了叉车租赁行业未来发展的巨大潜力。

国内颇具影响力的物流设备租赁服务商——楷通物流设备近期发布了一份报告,报告指出,物流设备租赁已不再是满足客户的临时需求的方式,其应该是一种物流服务和运营的先进业务模式,从而能为客户提供一整套设备解决方案,缓解并缩小客户的资金链,降低物流设备管理成本,并助其专注于企业的核心业务。

从目前国内叉车企业情况看,林德中国、上海海斯特、永恒力及安徽合力等主机厂,都开始大力发展租赁业务,且租赁规模不断扩大。而专业的租赁公司也在日趋规模化和规范化。根据国外的发展经验,在中国叉车市场趋于饱和、人力成本不断增加的情况下,对叉车租赁的需求将会更多,而叉车租赁市场也将更加成熟和发达。

众所周知,租赁叉车能给企业带来诸多好处,但是国内市场租赁行业尚未发展完善,还有很多不足之处。目前各种叉车租赁公司鱼龙混杂,相当数量的租赁公司以二手叉车租赁为主,其中包含了相当数量的进口二手叉车(这在法规中是不准用以经营的),这就给用户的安全生产带来了非常大的隐患。

因此,中国的叉车租赁行业要想得到稳定快速的成长,除自身必须做好基础服务,形成一套系统化的租赁体系外,还要依靠市场的规范及政策的监管及引导,才能将租赁服务做到最好。而最终,叉车租赁将会成为中国叉车市场发展的必然方向。

作为新三板上市公司的弘陆股份愿意用全新的叉车租赁、高品质的服务,全力创建“超越客户要求”为目标的精益化管理服务。

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