工艺与装备 2019年第03/04期

目录 / CONTENTS

  • 封面故事

    体系支撑下的强大竞争力
    经过125年的发展与沉淀,恒轮(HELLER)已经成为了全球汽车工业装备供应商中的佼佼者之一,在不断创新、不断进步的过程中,恒轮不仅为用户提供了性能优良的机床产品和整体解决方案,更重要的是为用户和市场提供了迎合用户需求的工业服务体系,并以此为支撑,得以长盛不衰。
  • 活动

    分享创新技术,推动产业升级
    2019年1月16~17日,由中国内燃机工业协会燃料系统分会和AI《汽车制造业》全媒体平台共同主办的“中国内燃机工业协会燃料系统分会第六届会员代表大会暨中国油泵油嘴产业化发展与加工技术升级高峰会”在江苏无锡成功举办。
  • 特别策划

    某三缸缸盖精加工试制工艺方案设计
    通过某三缸发动机缸盖试制,确定了加工关键特征对产品的影响,同时通过工艺方案的设计和研究,积累了相关产品的加工经验,进而为之后相关系列产品的生产制造奠定了基础,在国家排放标准日益严格的当下,此次缸盖的试制也推动了节能减排目的的达成。
    发动机缸孔尺寸控制及防错方法
    发动机缸体缸孔,作为活塞运动和燃烧的核心区域,它决定发动机功率、运行稳定性、噪声及活塞润滑剂油膜等发动机运行核心要求,因此它的尺寸控制是缸体机加工控制的核心。在缸体机加工过程中,通过制作简易人为防错工具、测头测量系统防错及程序逻辑防错,可实现缸体尺寸控制,并解决因无防错控制造成的设备停线、零件报废、断刀及重复加工等问题。
    EB缸孔珩磨质量不稳定问题的解决
    在汽车发动机制造过程中,缸孔珩磨存在锥度、加工尺寸不稳定问题,我公司技术人员采用排查的方法,确定测量系统漏气是加工尺寸不稳定的主要因素,珩磨参数不合理,珩磨条不能均衡磨损是缸孔珩磨存在锥度的关键,及时有效地解决了问题。
    发动机缸孔加工偏心失效分析与改进
    发动机缸孔孔壁在加工过后有时会产生偏心的质量问题,为查找缸孔偏心问题失效原因,本文通过对机体毛坯基准分析、过程形变、设备精度检查及工装夹具分析等进行逐一分析确认,通过逐项分析的方式进行排除,并提出了可行的改进方案。
    曲轴工艺尺寸链出错分析及避免方法
    曲轴加工中,工艺尺寸链计算是一个经常遇到的问题,本文通过对一个尺寸链的计算错误进行深入分析,得出尺寸链计算错误的根本原因就是组成环选择不当,即一些尺寸可以做组成环,一些尺寸不宜做组成环,并在此基础上提出了避免尺寸链计算错误的方法。
  • 专题报道

    基于辊型工艺的短加强梁自动化切割控制技术
    在车架纵梁辊压成型加工中,通过设计专用自动上下料装置、进出料传输及料夹钳装置,并将其与机器人、等离子切割技术进行有机结合,实现了基于辊型工艺的车架短加强梁自动化、柔性化切割加工,为重卡车架短加强梁的外形切割加工探索出新的工艺方式。
    简析轮胎自动化分装线的设计布局
    随着大批量、高节拍及混线的生产需求,整车厂对轮胎分装线的技术要求越来越高。本文针对轮胎分装形式进行分析,总结不同形式、不同需求的分装线的布局方式及特点,为后期零部件分装车间或整车厂的规划提供借鉴。
  • 四大工艺

    汽车白车身防错技术的应用方法
    近年来,我国的汽车企业发展迅猛,随着车型不断增加,不同型号白车身共线生产极易产生错装、漏装等缺陷。汽车白车身防错技术的应用与推广,对降低白车身质量缺陷和制造成本有着重要的意义。本文对防错技术的概念及作用进行阐述,介绍了防错技术的类别和应用原则,总结了汽车白车身防错技术的应用方法,并提出了防错技术的缺点以及发展方向。
    浅谈SE在汽车焊装工艺开发中的应用
    我公司技术人员通过同步工程的应用历程,提出了焊装同步工程工作的核心意义,针对焊装SE的重点——车身数模分析,详细研究了针对不同阶段的数模采用不同的分析方法;对比了SE活动主要输出物不同形式的特点,并提出了建议;最后,指出了同步工程技术应用中存在的问题,并提出了解决方案。
    涂装前处理沥液计算方法的探讨及应用
    通过对前处理沥液进行分析,建立三个理论计算模型,分别从小桶排水、实车备胎槽排水的沥液时间与理论计算时间进行对比,确定合理的理论计算模型。利用系数K值对理论模型的计算结果进行修正,使理论计算结果更符合实车过前处理线的排水时间。
  • 3D打印

    3D打印技术在汽车制造中的应用
    3D打印技术又称“增材制造技术”,是一种快速成形制造技术,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印不需要模具,只需通过3D数模就能制造出高精度的零件,大大缩短加工制造周期,广泛应用于汽车快速样件成型、工装夹具检具制造等领域。