IAC集团

点击数:191 发布时间:2017-04-24

国际汽车零部件公司(IAC)是全球领先的汽车配件和系统供应商,包括内饰件和外饰件。该公司2017年销售额高达44亿美元。国际汽车零部件集团总部位于卢森堡,在19个国家拥有近60家机构,包括19个设计、技术和商业中心,全球员工超过22,000名。

通过并购快速发展

虽然IAC集团是一个比较新的名字,但是追溯历史我们发现,IAC集团实际上继承了160多年的发展血脉,它是由李尔(Lear)公司和Collins&Aikman(C&A)公司两大主线发展而来,这两家公司在长达百年以上的发展历程中分别收购了许多零部件公司。

作为一家新兴的企业,IAC集团于2005年10月组建。在2006和2007两年的时间里,IAC集团收购的步伐极为迅速:2006年3月2日,收购C&A欧洲部分业务;2006年4月13日,收购C&A巴西业务(Plascar集团);2006年9月12日,收购日本MBK集团;2006年10月16日,收购李尔欧洲内饰业务;2007年4月2日,收购李尔北美内饰业务;2007年6月11日,收购阿根廷的三家工厂;2007年10月12日,收购C&A北美软饰业务和墨西哥Saltillo工厂;2007年11月7日,收购C&A墨西哥Hermosillo工厂。经过如此大规模的收购,IAC集团迅速发展成一个以汽车内、外饰零部件为主业的全球供应商。由此,IAC集团也给汽车零部件公司发展模式提供了一份典型案例。

突出的内外饰主业

走近IAC之后我们发现,如此快速的发展,实际上都没有离开它的主业———即汽车内、外饰零部件。IAC的产品系列包括仪表板、副仪表板、门饰板、装饰板、顶篷系统、遮阳板、座椅饰件、装载管理系统、保险杠、尾灯以及排风管和储液系统,所有这些零件IAC都可以为客户提供配套和研发。

IAC的主要生产制造工艺分成三大内容:一是注塑工艺,包括高、低压注塑、自由成型(多次注射)和玻纤加强的聚氨酯注塑工艺,最大可注塑到4000吨;二是压制成型工艺,包括热塑性塑料、热固树脂和IAC集团内部的模内修饰(修边、整边)及模内发泡工艺,最长至12英尺;三是吹塑工艺,最重的达50磅,从单顶点到四顶点机器,包括模内隐藏的加强结构等。

作为大型一级供应商,IAC在其最大的内饰业务领域,可提供包括仪表板/驾驶舱、副仪表板、门饰板、车顶系统在内的整体的内饰件供应能力,产品覆盖从入门级到豪华级的所有车型。IAC人员表示,只关注汽车内饰与外饰产品,除此之外没有其他产品,这是IAC公司运营中非常关键的一点。

亚洲市场与中国市场规划

IAC的主要市场区域包括北美 (销售额22亿美元,1.65万名员工) 、欧洲 (19亿美元,7000名员工) 和亚洲 (3亿美元,1000名员工) ,其主要OEM客户涵盖全世界超过80种品牌的整车产品,包括轿车及商用车中几乎所有车型。

至于亚洲市场的发展重点,毫无疑问中国是IAC在亚洲发展的第一市场,接下来还有印度、韩国、马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南及日本。

从整个亚洲地区来看,尽管中国的市场规模仍然比较小,但根据J.D.Power的市场预测,2010年如果以1100万辆(占亚洲的35%)的生产量估计,中国将形成约41亿美元(占亚洲的38%)的内饰市场,这无疑对IAC迅速扩大中国市场份额提供了很好的依据。

从IAC的中国战略规划看,在2007年新增沃尔沃、奔驰、上汽、日产、本田和吉利等合资与本土用户的基础上,2008年将发展马自达、福特、标致-雪铁龙、奇瑞、铃木、长安,2009年将发展大众、比亚迪、奥迪、道奇、北汽,2010年将发展现代、丰田、宝马、长城、一汽等更多客户。

中国上海总部,三家独资企业和一家合资企业

埃驰(上海)管理有限公司,埃驰(上海)汽车零部件技术有限公司(下设重庆和杭州两家分公司),上海埃驰汽车零部件有限公司(下设北京和烟台两家分公司),埃驰汽车零部件(常熟)有限公司,武汉翔星汽车零部件有限公司(合资公司)。