工艺与装备 2016年第18期

目录 / CONTENTS

  • 封面人物

    申克:开拓、创新做行业的领导者
    每一个旋转件都需要平衡。平衡是生产过程中的关键环节,能够确保旋转部件优质生产,不论是在修理车间使用的一次性转子,还是批量生产的转子,都是如此。平衡能提高产品的质量和使用寿命,提高生产效率,增强产品的竞争力。作为平衡机的创始者, 申克拥有 100多年的动平衡机制造经验,能够提供各种平衡旋转、往复运动部件和组件的动平衡试验机,从重量仅有几克的轻质微型转子到各种重质转子。
  • 特别策划

    降低缸盖凸轮轴孔表面粗糙度
    本文基于机床切屑液循环系统结构,对导条刀具加工缸盖凸轮轴孔的表面质量进行研究,探讨了切屑液颗粒度和刀具跳动因素对凸轮轴孔表面加工质量的影响,并提出了降低切屑液颗粒度、提高切屑液润滑性能获得更好表面粗糙度的工艺方案。
    曲轴连杆颈磨削过程中常见问题解析
    本文介绍了某发动机曲轴连杆颈磨削的基本原理,对连杆颈磨削过程中经常出现的一些典型问题及其形成原因进行了分析,并提出了相应的对策和解决办法。
    磨齿加工齿面黑皮原因分析及对策
    本文通过模拟齿轮磨削过程中砂轮与零件的接触状态,分析零件齿坯径跳误差及磨齿对刀误差对齿面黑皮的影响,给出了判别方法和解决对策;通过分析零件齿坯的齿形齿向偏差对齿面黑皮的影响,给出了判别方法和解决对策;通过分析零件热处理齿部变形对齿面黑皮的影响,给出了热前滚齿增加修正补偿的方法及验证效果。
    缸体精镗曲轴孔测量程序的优化及应用
    本文基于Marposs测头与FANUC操作系统的原有程序,对缸体曲轴孔的测量及监控程序展开研究分析,编写曲轴孔整体偏移的检查程序,监控精加工曲轴孔中心Y向整体突然偏移过大的情况,减少因实际加工中设备、环境、刀具以及切削液浓度所产生的工件加工质量问题,提升测量监控系统的有效性。
    发动机平衡轴衬套压装质量问题分析
    为了满足社会对车辆噪声和振动的更高要求,设计师们采用了多种方案来使发动机运行更平稳,让车辆的行驶得更舒适。为此,平衡轴技术作为一项十分重要的技术在轿车上得到广泛应用。本文对某发动机平衡轴衬套压装设备的压装方案进行剖析,对其存在的问题提出了解决方案。
  • 专题报道

    缸体主轴承盖铸铝框架铝铁间隙原因分析
    大排量发动机缸体的主轴承盖框架大多采用铝合金材料,在主轴承盖部位镶嵌球铁以确保一定的刚性。由于铝和铁两种材质的加工切削性能不同,往往在加工结合面时镶嵌结合处会出现间隙。本文对缸体主轴承盖铸铝框架加工中存在的铝铁间隙的原因展开了分析,并提出了解决方案。
    一种降低缸体端面铣削负载的工艺改进与应用
    本文针对发动机缸体生产线部分机型端面铣削效率低的问题展开研究,以缸体各端面的加工工艺为起点,提出适用于大批量柔性生产线上工艺优化的方案,解决了粗加工刀具闷刀、振纹等故障率高的问题,提升了缸体线粗加工铣削效率。
  • 数字时代

    汽车KD件包装物流信息系统设计
    本文分析了汽车KD包装的业务流程,提取业务特征,设计了一套能够支持汽车KD包装业务开展的信息系统,实现了包装全过程的信息标准化的管理。
    某汽油机油气分离器模拟分析及试验验证
    本文利用三维流体软件对某汽油机的油气分离器进行CFD分析,分别进行稳态计算和瞬态分析,并进行油气分离器试验。由此得出结论,油滴的粒子直径越大,分离效率越高;在油气分离器内部设置挡板和圆孔板可以对油气进行有效的分离;模拟技术与试验相结合可以快速准确地为一款发动机选择合适的油气分离器结构。
  • 生产制造

    发动机试漏工艺开发
    在发动机制造过程中,广泛采用了泄漏试验,但究竟采用何种试验方法,还应根据实际情况来选择最佳的试验方法。本文对发动机试漏工艺开发展开了研究,从产品工艺性评估、工艺路线设计、工艺方案设计、工艺验证和维护等方面介绍了发动机试漏工艺开发的过程和相应的规范要求。
    三缸发动机出厂试车台架建设可行性分析
    为了实现一个流生产,某公司新厂区需规划建设新的试车台架,台架系统结构要能与三缸发动机相匹配,同时满足其测试精度要求。为此,本文对三缸发动机台架的建设展开了调研和可行性分析。
    基准点系统在汽车塑料件上的应用
    使用塑料替代各种有色金属和合金钢材,是实现汽车轻量化的一个主要方向。随着科学技术的发展,塑料在汽车上的应用越来越为广泛。本文根据产品零部件基准点定位原理,阐述了汽车塑料件的定位要求及注意事项。
  • 四大工艺

    通用化设计对总装设备规划及开发的影响
    就总装工艺而言,对混线生产的产品推行通用化的设计结构和产品工艺要求,可以降低硬件改造的投资成本、缩短工艺开发的周期、避免工艺瓶颈、提高生产效率和质量的控制。本文结合工作实际,就通用化设计对新车型总装工艺规划及开发的影响进行了探讨。
    白车身四门两盖包边高频固化的应用与研究
    本文针对汽车白车身四门两盖包边后内外板易窜动的现象展开分析,引入高频加热设备对四门两盖包边总成进行固化的概念,通过试验来研究验证方案的应用性并加以分析。