工艺与装备 2016年第13期

目录 / CONTENTS

  • 封面故事

    巴鲁夫:着眼未来,做工业4.0的中心
    工业4.0的基石是能提供所有相关的实时数据并能及时从这些数据中提取最具价值的信息。巴鲁夫的传感器及识别系统可以实现这一点。凭借网络连接技术的解决方案,巴鲁夫的产品能收集并传输数据,为诊断乃至更高层级的系统或云端提供基本信息。通过智能网络连接的传感器及系统解决方案,巴鲁夫紧跟工业4.0的步伐,以领军者的身份,为工业4.0的解决方案奠定了基础,同时产品、生产过程及人员也都更上一层楼。
  • 特别策划

    浅谈热成形压力技术的应用及发展
    随着汽车轻量化的发展,钢板热冲压技术应运而生,其将高强度钢板在温度场内由奥氏体转变为马氏体,提高了板料的强度,降低了板料的重量。本文对热冲压成形板料和设备应用进行了总结,并预测了热冲压技术的未来发展趋势。
    CAE技术在左/右后门槛内板成形过程中的应用
    本文重点介绍了CAE技术在左右后门槛内板的拉延工序中的作用,通过有限元分析软件AUTOFORM,模拟在给定冲压工艺条件下板料成形的全过程,准确预测模具制造中可能出现的缺陷,对冲压工艺给予优化。
    车体识别系统(AVI)在涂装车间的应用
    本文以目前汽车涂装车间的工艺和典型车间布局为出发点,介绍了基于条码扫描、钢条码阅读器的AVI系统。除了最基本的车体信息跟踪功能外,AVI系统为机运输送系统提供路由,同时实现车型和颜色分类,使得涂装车间生产效率、生产成本最优化。
    激光焊接技术在白车身生产中的应用
    本文分析了激光焊接技术的分类及特点,举例介绍了激光焊接技术在江淮汽车的实际应用,阐述了其降低重量、提高装配精度及加强车身强度等应用优点。
    视觉引导系统在白车身的应用
    本文主要介绍了车身焊装线上典型拼合工位的工艺过程,讨论了视觉引导系统在车身焊装线上的应用特点,从系统的柔性和成本等角度出发,为多配置的白车身产品设计及车身自动匹配系统提供了参考。
  • 专题报道

    降低二轴校直裂纹率
    轴类零件在热处理后的校直过程中,因受压力作用存在产生校直裂纹的风险。本文通过对QASS系统裂纹能量图谱的研判、零件裂纹部位结果的分布与分析以及不同材料零件校直裂纹数据库的对比分析,分别采取对设备进行定期检查和保养,优化零件过渡圆角、校直顺序与压点位置,以及降低零件的碳含量等应对措施,从而达到降低零件裂纹率的目的。
    加注联网防错系统浅析
    防错技术在真空加注机及定量加注机上的应用,可以提高生产效率及产品的质量、精度,降低制造和人工成本,同时对设备的维护和保养提供方便。
  • 数字时代

    基于机舱罩开裂问题的仿真分析与研究
    本文基于实际开裂问题开展有限元仿真分析工作,找出了机舱罩焊点开裂的原因并支持问题整改,为机舱罩的设计与生产提供了思路与方法,进一步体现了CAE仿真分析工作对解决实际工程问题的有效性和显著的实践指导意义。
    有限元分析在商用车SMC零件开发中的应用
    本文旨在通过有限元分析在重型载重货车外饰件开发设计中的应用案例来阐述有限元分析与产品结构设计相结合的重要性,同时,也重点讨论了有限元分析在实际应用过程中存在以及需要注意的问题。
  • 生产制造

    MPV车型后部匹配的探讨
    本文针对MPV车型后部匹配问题进行了深入分析,主要从车身尺寸控制和夹具结构等多个方面对后背门与侧围、后部灯具的匹配不良问题进行分析,制定措施并实施验证,用以达到产品定义并最终满足客户需求。
    通过空腔封堵双组份聚氨酯发泡材料改善车内噪声
    本文通过分析汽车噪声的来源和噪声传播途径,研究了聚氨酯发泡材料对车身空腔封阻噪声传播途径的作用,并通过具体车型进行了验证。
    在增材制造中不断成长的激光熔覆技术
    激光熔覆的局限性很小,可以加工任何激光能融化的东西,包括钢、钛合金、镍和铝,甚至是铜。人们使用激光熔覆都是基于两个原因:显著提高工件的质量;加工出使用其他方法做不到的几何形状。
    发动机试验台架防冻液清空效果的改善
    本文对一种发动机试验台架防冻液清空回路的设计、清空动作过程进行了全面分析,列出了影响防冻液清空效果的几种主要因素,采用分析验证的方法,最终解决了防冻液清空效果差的问题。