工艺与装备 2016年第10期

目录 / CONTENTS

  • 封面故事

    倾力打造 惟有最好
    提到汽车界的始祖,你会想到他;提到汽车行业的引领者,你会想到他;提到汽车企业的创新先锋,你会想到他……他是奔驰,是用户对汽车品质信赖的标识。从始终如一地坚守“The Best or Nothing”(惟有最好)这一理念,为中国用户提供卓越品质的汽车产品,到持续深入进行本地化生产,变革生产方式,不断更迭新车型,我们看到的奔驰始终明亮、可靠并充满活力。
  • 特别策划

    冲压生产线线首对中系统的简化应用
    上汽通用五菱重庆分公司冲压车间一期项目引进了1条开卷落料线、2条自动化单臂连续线,其中2条自动化单臂连续线线首取消了对中系统,简化了生产程序,使冲压自动化工艺更加灵活多变。
    智能化焊接技术在客车制造中的应用
    随着国家智能化与信息化项目的进一步推进与加速,焊接机器人作为具有强力后劲的延展项目已经成为客车企业的重点推广应用课题,需要从工艺设计、方案策划及人才管理等多个方面推广实施。
    重型卡车不同厚度纵梁槽钢合梁点焊工艺
    本文着重介绍了重型卡车不同厚度纵梁合梁点焊工艺,通过优化焊极组合及焊接参数,减 少了内、外梁厚度相差较多情况下焊点熔核偏移现象,提升了焊接强度,同时提升了焊极利用 率,降低了设备能耗。
    摩擦线技术在焊装WBS输送系统的应用
    摩擦线是一种具有国际先进水平的新型输送设备,具有工艺布置灵活、单元施工快捷、速度变化便利、节约能源消耗、使用维护方便、增容扩展容易及综合成本低等多种优势。本文围绕焊装WBS输送系统的常用方式,重点介绍摩擦线的结构及特点,并结合案例分析,为后期焊装车间输送方案规划提供借鉴。
    基于电泳问题的侧围结构优化设计
    对某车型存在的侧围电泳不良问题进行分析,发现由于侧围AB柱上电泳孔的设计布局不合理,导致车身在电泳过程中,电泳液流动受阻,形成的电泳膜质量不能满足要求。通过在AB柱上增加电泳孔,改善电泳液的流动,可使电泳膜的质量达到设计要求。
  • 专题报道

    白车身顶盖激光深熔焊的应用分析
    本文阐述了激光深熔焊的工作原理和技术特点,结合激光深熔焊在汽车行业顶盖激光深熔焊的工业化实践,探讨了激光深熔焊的工艺、激光深熔焊设备及相关软件、质量控制以及通过实践所总结出的对产品设计的要求。
    应用于三维数字化工厂的三维激光扫描技术
    本文主要提出应用三维激光扫描技术在数字化工厂中对汽车焊装线设备位置校准的新方法。三维激光仪对汽车焊装区域进行扫描,对多个扫描站点的点云数据拼接,最后应用三维仿真软件参照点云模型进行设备位置校准。
    应用于电动汽车电池的激光焊接技术
    作为电动汽车中的关键部件,蓄电池的制造具有多重挑战。比亚迪在电池领域载誉已久,拥有独立的高性能电池制造技术,对于高敏感组件,采用通快的多种激光器实现高精度生产,对保证产品质量,提升竞争优势起到重要作用。
  • 数字时代

    虚拟现实技术在汽车开发中的应用
    虚拟现实软件的出现,突破了传统汽车设计阶段不能利用实时可视化的虚拟模型来表达整车设计思想意图的局限,极大地改善了设计早期阶段对设计效果问题的快速提出和响应机制,具有广阔的应用前景和推广价值。
    基于Hypermesh/Fe-safe的 同步环组件疲劳寿命分析
    针对齿套偏摆导致同步环外环局部受力过大,进而断裂失效的问题,本文采用Hypermesh隐式分析来计算同步过程中齿套偏摆对外环的挤压应力,并采用Fe-safe软件以强度分析结果输入,进行同步环外环疲劳寿命分析。根据计算结果进行结构优化,以满足疲劳寿命设计要求。
  • 零部件制造

    载重汽车操纵器总成装配线的设计与应用
    载重汽车操纵器总成部件关系到汽车整车的安全性和稳定性。本文探讨的载重汽车操纵器总成装配线,实现了智能化、数字化与信息化的高度融合,不仅对操纵器总成的大部分零件都实现了自动化装配,对关键压装工序实现了100%过程控制。
    小公差孔径的检测
    本文主要通过对塞规目前的使用情况和设计原理的分析,提出新的检测手段和方法,并对塞规的改进设计、气动量仪、电子塞规和OD规的检测原理和实用性进行了分析,从而找到适合壳体类零件小公差尺寸检测的新方法。
    缸盖阀座的质量监控
    缸盖阀座尺寸和形位公差是发动机零件中需要重点关注的环节,阀座加工质量的好坏对发动机的性能起着至关重要的作用,因此,缸盖阀座是发动机零部件生产中需要重点进行质量监控的部位。本文针对神龙公司多年来缸盖阀座质量监控的生产实践进行了深入分析和总结。